战略重心转移 Uber瞄准电动自行车滑板车

战略重心转移 Uber瞄准电动自行车滑板车

共享汽车的生意做久了,Uber开始琢磨新玩法了。据英国金融时报报道,Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西表示,作为其长期战略的一部分,Uber正计划将重心从汽车转向电动自行车和滑板车。除此之外,Uber还将涉足从食品配送到货运代理等业务,至此,Uber的多元化布局已经浮出水面。

汽车业务再也不是宠儿了,而这样的变化又有点“消费降级”的意思,达拉·科斯罗萨西称,就短期而言,这将使公司进一步遭受财务打击,但从长期战略来看,这确实是Uber应该发展的方向。数据显示,今年二季度,Uber的亏损已经达到了8.91亿美元,而自从2009年正式运营以来,Uber共亏损了110亿美元。

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共享电动车赚得少不要紧,Uber看重的是薄利多销。达拉·科斯罗萨西称,Uber在自行车业务中赚的钱比同一趟车挣得少,但如果消费者更频繁地使用优步,这种影响将被抵消。

事实上,Uber对于电动自行车和电动滑板车的偏爱并非一时兴起。今年4月,Uber以2亿美元的价格收购了无桩共享电动单车平台JumpBikes,后者恰恰填补了Uber的出行缺口。据了解,JumpBikes是旧金山唯一一家拿到无桩共享电单车运营牌照的公司,目前JumpBikes在旧金山投放了250辆电单车,根据该公司与政府达成的协议,到今年9月,JumpBikes可以将运营规模扩大一倍至500辆。

比起对JumpBikes收购的大张旗鼓,Uber下注电动踏板车创业公司Lime的影响力有过之而无不好玩的手机游戏排行榜及。今年7月,这家创业公司突然宣布,他们已经在谷歌母公司旗下的风投部门GoogleVentures领投的一个融资回合中筹集到3.35亿美元资金,值得注意的是,Uber也参与了这个融资回合。此外,Uber还计划与Lime合作,开始通过旗下应用出租Lime电动踏板车。

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当曾经的打车大战归于平静之后,如今的出行平台之争才是Uber的当务之急。达拉·科斯罗萨西曾在财富大会上强调称,未来5-10年,城市居民的出行方式会发生根本性变化,这是一个巨大的机会,无论是共享单车还是共享电动滑板。而Uber如此急于布局单车行业,也与目前处于潮头的“最后一公里”息息相关。共享单车解决的就是人们“最后一公里”的出行难题,而这一公里代表的正是用户最真实、最真切的需求,Uber没理由错过这片充满诱惑的红海。

在拓展电动自行车领域的同时,Uber也在努力地精简自己的业务。无人驾驶曾让Uber九游手机网游站上高峰,但同样是无人驾驶,也让Uber站在了安全舆论的风口浪尖。今年二季度的财报显示,在8.91亿美元的亏损中,仅无人驾驶技术的研发就为Uber造成了1.25亿-2亿美元的亏损,并在过去三年里共烧掉了20亿美元。面对着迟迟无法取得核心突破的无人驾驶,已经有投资者开始向Uber高层施压建议停止该项目。而在今年早些时候,Uber又向当地竞争对手出售了俄罗斯和东南亚业务,一次性获利25亿美元。如今转头发力电动单车,对Uber而言或许是另一条出路。北京商报记者陶凤杨月涵

(责任编辑:九游手机网游)

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